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今年の全国人民議会で、ニューエネルギーは議論のホットな話題になりました。 [二重炭素]の目標を実現するための私たちの国の先駆者として、新しいエネルギーはエネルギー開発における一連の課題を解決するための主要な力です。XCMGは常に新しいエネルギー源を探索し、新しい生産性慣行を開発する最前線にありました。
建設機械産業の詳細な研究と分析に基づいて、今年の2つのセッション、National People's Congress、XCMG Machineryチーフエンジニア、 Shan Zenghaiの副社長が3つの提案を提出しました。建設機械と商用車の新しいエネルギーをサポートするための推奨事項の1つ。
Shan Zenghai氏によると、中国の実際の製造業の重要な部分としての建設機械と商業車両は、国民経済の生命線であると述べました。建設機械と商業車両の新しいエネルギーを促進し、両方とも国家エネルギー安全保障を解決し、需要を達成するために[二重炭素]目標を促進するだけでなく、中国の建設機械と商業車両の中核競争力を向上させることも避けられない選択です。
提案の背後にある過去1年間、XCMGの新しいエネルギーの大型トラックは新しい高値に到達し、毎年恒例の累積販売は業界リストのトップに達しました。新しいエネルギートラクター、ヘビーデューティトラックの切り替え、2つの主要な市場セグメントが強力なパフォーマンスを発揮し、業界をリードしています。近年、XCMG Automobileはリソースを新しいエネルギー商用車セグメントに集中し、XCMGのグリーン変換の先駆者になりました。
EHLF4E5純粋な電気トラクターは、XCMG自動車が発射した新世代のハイエンドの新しいエネルギーヘビートラックであり、重量はわずか9.5Tで、消費電力は1キロメートルあたり1.3kWhと業界をリードするエネルギー回収技術です。コンセプトから成形まで、すべての実験とキャリブレーションの後、XCMG EHSL313 New Energy Dump Truckは、350キロメートルの長い範囲の電力容量を備えた600度の新しいエネルギーダンプトラックが打ち上げられました。優れた製品を作成し、コアの競争力を洗練することにより、XCMGの新しいエネルギーの重いトラックが再び業界の注目の焦点になりました。
XCMG Automobileは、グリーントランスポートソリューションの完全なセットを提案し、機器ソリューション、充電および切り替えソリューション、およびカスタマイズされた金融ソリューションの全体を提示することでリードしています。 XCMG New Energyは、テクノロジーと商業革新の両方に基づいて、ワンストップの方法で。都市建設シナリオにおけるXCMG新しいエネルギーの純粋な電動ダンプトラックの例として、単一の車両は1キロメートルあたり約0.92元を節約し、輸送コストを19%削減できます。操作サイクルとして5年かかると、単一の車両は約388,000を節約できます。総使用コストで元は、26,900本の木を植えることに相当する491.6トンの二酸化炭素排出量を削減します。
現在、XCMGは機器の電化のレイアウトを増やし、電気ダートトラック、コンクリートミキサートラック、ローダー、ポートトラクター、マイニングトラック、空中作業プラットフォームなどの新しいエネルギーエンジニアリング車両を発売しました。中期および長期的には、新しいエネルギー商用車産業のトラックは、レイアウトの電化からのものであり、徐々に競合のインテリジェントな変換とアップグレードに徐々に参加します。
もう一度、新しいエネルギー技術、ソーシャルコンセプト、ビジネスモデルの更新、または新しいエネルギー商用車産業は、新しい「アウトブレイク」、そして科学的および技術的なリソースを集め、相乗効果、国境を越えた統合、革新を集め、探求するためのイノベーションになります。リードする業界の基準と規範は特に重要です。
現在、新しい品質を備えた新しいエネルギー商業車両産業のレース開発が始まり、XCMG Automobileは、[イノベーションと相乗効果、およびユーザーのニーズに関するインテリジェントな研究の研究開発概念を順守しています。新しいエネルギー商用車産業の成功のために参加し、戦うために!
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